Symulator kolejowy - Zabieramy pasażerów

 Komu polecamy scenariusz ZABIERAMY PASAŻERÓW?

• wszystkim miłośnikom kolei, którzy marzyli o prowadzeniu pociągu i zabieraniu pasażerów,
• wszystkim, którzy chcą odbyć podróż podróż po Warszawie z perspektywy maszynisty elektrycznego zespołu trakcyjnego,

Podstawowy opis scenariusza

• poprowadzisz elektryczny zespół trakcyjny ELF II,
• scenariusz w relacji do wyboru:
  • Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia - Warszawa al. Jerozolimskie (tam-powrót lub do 60 minut),
  • SKM Trójmiejska - Gdańsk Główny - Sopot - Gdynia Główna (tam-powrót lub do 60 minut)
• będziesz zatrzymywać się na każdej stacji lub przystanku, dbając o bezpieczny dojazd pasażerów do celu podróży,
• do 60 minut jazdy*,
• bardzo dobre warunki atmosferyczne,
• bez zdarzeń na infrastrukturze i awarii,
• opieka instruktora przez cały czas trwania scenariusza, w tym instruktaż obsługi urządzenia

Miejsce realizacji voucheru:

Warszawa

Czas ważności voucheru:

• 90 dni od daty zakupu,
• 6 miesięcy od daty zakupu +20,- zł,
• 12 miesięcy od daty zakupu +40,- zł,

Sposób rezerwacji terminu:

Wypełniając formularz - www.rezerwacje.csmaszynistow.pl

Wysyłka:

• odbiór osobisty - 0 zł
• wersja elektroniczna (numer zamówienia) - 0zł
• kurier InPost - zgodnie z cennikiem dostaw
• kurier CSM - dostarczenie voucheru przez pracownika CSM na terenie Warszawy, Krakowa i ościennych miejscowości w godzinach 7:00-23:30; w sprawie uzgodnienia dogodnego terminu prosimy skontaktować się przed zakupem voucheru

Możliwość rozszerzenia scenariusza:

• dodatkowa relacja
  • 1 jazda (tam - ok 30 minut) +150,- zł
  • 2 jazdy (tam-powrót - ok 60 minut) +250,- zł
• w ramach podstawowego czasu jazdy
  • trudniejsze warunki pogodowe +20,- zł
  • inne pojazdy na trasie +10,- zł
  • niestandardowe sytuacje związane z ruchem pasażerskim (min. 2) +20,- zł
• zajęcia teoretyczne (wykład)
  • z sygnalizacji kolejowej - 60 minut + 100,- zł
  • z sygnalizacji kolejowej + technika prowadzenia ruchu kolejowego - 90 minut + 180,- zł

*Czas realizacji scenariusza może ulec skróceniu, jeżeli uczestnik nie będzie wykonywać poleceń i zadań przygotowanych przez prowadzącego zajęcia; instruktor dołoży wszelkich starań, aby realizować scenariusz w pełnym wymiarze czasu jego trwania.

Poziom trudności powinien odpowiadać wiekowi uczestnika i/lub znajomości sygnalizacji kolejowej oraz techniki prowadzenia ruchu kolejowego.

• P1 - dla osób w wieku 13+ i/lub braku znajomości sygnalizacji kolejowej (jazda na tzw. zielonym),
• P2 - dla osób w wieku 13+ i/lub podstawowej znajomości sygnalizacji kolejowej (blokady SBL/PBL),
• P3 - dla osób w wieku 15+ i/lub podstawowej znajomości sygnalizacji kolejowej oraz techniki prowadzenia ruchu kolejowego (pojawiające się zdarzenia mogą mieć wpływ na dalszą jazdę i/lub będziemy oczekiwać od uczestnika poprawnego zachowania przy danej sytuacji,
• P4 - dla osób w wieku 15+ i/lub posiadającej dobrą znajomość sygnalizacji kolejowej (blokady SBL/PBL, To, Sp, TOP) oraz techniki prowadzenia ruchu kolejowego,
• P5 - dla osób w wieku 17+ i/lub posiadającej bardzo dobrą znajomość sygnalizacji kolejowej (świetlne, wskaźniki, sygnały ręczne, dźwiękowe) oraz bardzo dobrą znajomość techniki prowadzenia ruchu kolejowego (idealne rozwiązanie dla uczniów szkół z profilem kolejowym oraz studentów kierunku transport z ukierunkowaniem na transport kolejowy, a także przyszłych maszynistów).