Symulator kolejowy - Misja ratunkowa

 Komu polecamy scenariusz MISJA RATUNKOWA?

• wszystkim miłośnikom kolei, którzy chcą zostać poddani próbie swoim umiejętnościom,
• wszystkim, którym cierpliwość nie jest obca z uwagi na zadania, jakie będzie trzeba wykonywać 

Podstawowy opis scenariusza

• poprowadzisz lokomotywę elektryczną do wyboru spośród: Vectron, Dragon 2, Traxx, która zostanie skierowana do wykonania misji ratunkowej:
  • Odwieźć pasażerów - pociąg, którym podróżowali pasażerowie udający się na ferie zimowe w góry zepsuł się na jednej stacji; zadaniem będzie przyjazd zastępczą lokomotywą, pod którą zostaną podczepione wagony pasażerskie i kontynuowanie jazdy w zimowych warunkach atmosferycznych.
  • Dotrzeć z transportem w góry - z powodu bardzo złych warunków atmosferycznych lokalne drogi zostały zasypane, a jedynym dostępnym środkiem transportu jest kolej; zadaniem będzie dostarczenie pociągiem towarowym niezbędnego zaopatrzenia pamiętając o fakcie, że im cięższy pociąg, tym trudniejsze wyzwania stoją przed nim jadąc pod górkę oraz z górki.
  • Zawieźć ładunek na czas - z powodu nieszczelności wagonów towarowych w jednym z pociągów, większość towaru wysypała się na tory blokując przejazd w obu kierunkach; zadaniem będzie jazda z próżnymi wagonami do miejsca zdarzenia, a następnie kontynuowanie jazdy z ciężkim pociągiem.
• scenariusz trwać będzie od około 90 do około 150 minut (w zależności od wyboru misji),
• określ poziom trudności dla realizacji tego scenariusza - zalecany poziom: P4 - trudny
• zróżnicowane warunki atmosferyczne w zależności od wybranej misji,
• niestandardowe i niebezpieczne sytuacje na szlaku,
• zastosowanie sygnałów ręcznych oraz świetlnych w trakcie scenariusza (wybrane misje),
• zastosowanie praw fizyki na kolei (walor edukacyjny),
• jazda z ograniczeniem prędkości (wybrane misje),
• rola używania sygnałów dźwiękowych (walor edukacyjny)
• jazda zgodna z obowiązującymi przepisami na danym odcinku szlaku lub zostanie uruchomiony łańcuch zdarzeń (walor edukacyjny [fizyka])
• omówienie wybranych narzędzi wspomagających bezpieczeństwo maszynisty (walor edukacyjny),
• procedura zachowania się w sytuacji ratunkowej (walor edukacyjny),
• opieka instruktora przez cały czas trwania scenariusza, w tym instruktaż obsługi urządzenia.

Miejsce realizacji voucheru:

Warszawa

Czas ważności voucheru:

• 90 dni od daty zakupu,
• 6 miesięcy od daty zakupu +20,- zł,
• 12 miesięcy od daty zakupu +40,- zł,

Sposób rezerwacji terminu:

Wypełniając formularz - 

• dla scenariusza pt. Odwieźć pasażerów - link
• dla scenariusza pt. Dotrzeć z transportem w góry - link
• dla scenariusza pt. Zawieźć ładunek na czas - link

Wysyłka:

• odbiór osobisty - 0 zł
• wersja elektroniczna (numer zamówienia) - 0zł
• kurier InPost - zgodnie z cennikiem dostaw
• kurier CSM - dostarczenie voucheru przez pracownika CSM na terenie Warszawy, Krakowa i ościennych miejscowości w godzinach 7:00-23:30; w sprawie uzgodnienia dogodnego terminu prosimy skontaktować się przed zakupem voucheru

Możliwość rozszerzenia scenariusza:

• w ramach podstawowego czasu jazdy zwiększona ilość:
  • odgrywanie scenek z dyżurnym ruchu przez radiotelefon +20,- zł
• wykład wprowadzający w tematykę pierwszej pomocy i PPoż on-line na kolei
  
  • pakiet 4x 45 minut +320,- zł
  • pakiet 8x 45 minut +590,- zł

*Czas realizacji scenariusza może ulec skróceniu, jeżeli uczestnik nie będzie wykonywać poleceń i zadań przygotowanych przez prowadzącego zajęcia; instruktor dołoży wszelkich starań, aby realizować scenariusz w pełnym wymiarze czasu jego trwania

Poziom trudności powinien odpowiadać wiekowi uczestnika i/lub znajomości sygnalizacji kolejowej oraz techniki prowadzenia ruchu kolejowego.

• P1 - dla osób w wieku 13+ i/lub braku znajomości sygnalizacji kolejowej (jazda na tzw. zielonym),
• P2 - dla osób w wieku 13+ i/lub podstawowej znajomości sygnalizacji kolejowej (blokady SBL/PBL),
• P3 - dla osób w wieku 15+ i/lub podstawowej znajomości sygnalizacji kolejowej oraz techniki prowadzenia ruchu kolejowego (pojawiające się zdarzenia mogą mieć wpływ na dalszą jazdę i/lub będziemy oczekiwać od uczestnika poprawnego zachowania przy danej sytuacji,
• P4 - dla osób w wieku 15+ i/lub posiadającej dobrą znajomość sygnalizacji kolejowej (blokady SBL/PBL, To, Sp, TOP) oraz techniki prowadzenia ruchu kolejowego,
• P5 - dla osób w wieku 17+ i/lub posiadającej bardzo dobrą znajomość sygnalizacji kolejowej (świetlne, wskaźniki, sygnały ręczne, dźwiękowe) oraz bardzo dobrą znajomość techniki prowadzenia ruchu kolejowego (idealne rozwiązanie dla uczniów szkół z profilem kolejowym oraz studentów kierunku transport z ukierunkowaniem na transport kolejowy, a także przyszłych maszynistów).